ФАС грозит нефтяникам за авиаперевозчиков
16.10.2008 13:26 Речь идет о цвете нефтяного бизнеса –
компаниях "Газпром нефти", "ЛУКОЙЛе", "ТНК-BP", "Роснефти" и
"Сургутнефтегазе". По словам главы ведомства Игоря Артемьева, он подпишет
письма в нефтяные компании, в которых ФАС требует снизить цены на нефтепродукты.
Об этом сообщает РИА "Новости". В противном случае этим компаниям грозит штраф в размере от
1 до 15% выручки за 2007 год. Правда, величина штрафов не может превышать 2%
совокупной выручки компании. "Мы провели анализ динамики цен на нефтепродукты на мировом
рынке за последний месяц. В мире цены снижаются. Сейчас баррель нефти уже стоит
порядка $70, а у нас снижения цен на нефтепродукты не наблюдается", – заявил
Артемьев. По словам главы ФАС, "Газпром нефть", ТНК-ВР, НК "Роснефть",
"Сургутнефтегаз" и НК "ЛУКОЙЛ" представили в ведомство всю необходимую
информацию, запрошенную в ходе рассмотрения дела. Максимальный оборотный штраф,
который грозит "Газпром нефти", аналитики оценивали в $400 млн, а для ТНК-ВР – в
$400–800 млн. С ноября 2007 по июнь 2008 года цены на авиакеросин выросли
на 70%, в результате чего авиаперевозчики, по их собственным словам, оказались
на грани рентабельности, а многие из них, например, AirUnion и вовсе не смогли
заплатить за топливо. В июле премьер-министр Владимир Путин подверг резкой
критике ФАС и призвал ее к активным действиям по пресечению деятельности
монополистов на топливных рынках, в том числе на рынке авиатоплива, пригрозив
"кадровыми решениями". Затем стало известно, что Минтранс, Минэнерго и ФАС
получили указание от вице-премьера Игоря Сечина избавить рынок авиакеросина от
монополистов за два месяца. Тогда ФАС возбудила дела в отношении пяти крупнейших
нефтяных игроков – "Газпром нефти", ТНК-ВР, НК "Роснефти", "Сургутнефтегаза" и
НК "ЛУКОЙЛ", усмотрев в их действиях злоупотребления доминирующим положением на
рынке авиакеросина и дизельного топлива в РФ. "Газпром нефть" и ТНК-ВР признаны
нарушителями законодательства о конкуренции, а в отношении дело
"Сургутнефтегаза" прекращено. Компании тогда заявляли, что во всем виноват
рынок, а не сговор. Однако теперь, когда цены на нефть упали в два раза, ФАС
снова атаковала нефтяников, чтобы побудить их снизить цены. Среди других мер по снижению цен на авиакеросин называются
также ограничение сфер деятельности ТЗК только хранением топлива и контролем его
качества, что позволит уменьшить число посредников. Рассматривается
возможность уменьшения цен в переходе на долгосрочные контракты между
производителями топлива и авиакомпаниями.
