20.12.2008 16:08 Пятая ветка городского метрополитена состоит сегодня
пока только из одного перегона – между станциями "Волковская" и
"Звенигородская", сообщает пресс-служба администрации губернатора
Петербурга. При этом "Звенигородская" пока не имеет отдельного выхода
на поверхность и является пересадочной на станцию "Пушкинская".
В январе 2009 года будет введена в строй станция "Спасская", затем
появится наземный вестибюль "Звенигородской", в 2010 году откроется
станция "Обводный канал", а не позже 2011 года – "Международная". Все станции новой ветки метро отделаны натуральным
камнем и украшены мозаичными панно. «Считаю, что экономить на оформлении станций
просто нецелесообразно», - заявила на церемонии губернатор Валентина
Матвиенко. В 2008 году на строительство метро из городского
бюджета было выделено 13 млрд. рублей. На станции "Спасская" установлены эскалаторы нового
образца, изготовленные на "Кировском заводе". Планируется наладить их
производство и использовать при ремонте станции "Нарвская", а затем и на
других объектах метро.
