Прогноз погоды в Санкт-Петербурге на 5 и 10 дней - HTML и WAP версии, фактическая погода, архив прогнозов.
[English] WAP-версия нашего сайта: wap.pogoda.spb.ru (погода для мобильных телефонов)
|
|
"ГАЗ" хочет судиться за честь "ГАЗели"13.03.2008 18:36Группа "ГАЗ" намерена через суд снимать запреты на эксплуатацию микроавтобусов "ГАЗель". Об этом заявил генеральный директор компании "Русские машины" и член совета директоров группы "ГАЗ" Валерий Лукин. По его словам, , в течение года в ряде регионов России имели место "необоснованные запреты на использование микроавтобусов "ГАЗель" на пассажирских маршрутах", передает ИТАР-ТАСС. "Когда "ГАЗель" обливают грязью, - это дела судебные. И мы будем защищать честь своей продукции и честь марки "ГАЗ" всеми законными способами, не исключая судебных разбирательств", - подчеркнул Валерий Лукин. Запреты на использование "ГАЗели", которые были в ряде российских регионов, нанесли вред репутации компании, сказал Валерий Лукин, уточнив, что пока группа "ГАЗ" в суд пока не обращалась, но не исключает подобных мер. "Пока мы действуем методом переговоров", - отметил он. Валерий Лукин согласился с тем, что машина имеет ряд недостатков, о которых компания знает. "Тем не менее, микроавтобус "ГАЗель" отвечает всем требованиям сертификации, необходимой для перевозки пассажиров, а работа над устранением недостатков продолжается", - сообщил он. В 2007 году группа "ГАЗ" выпустила 200 тыс. автомобилей семейства "ГАЗель". "В данном случае речь идет всего о 30 тыс. микроавтобусов, работающих на пассажирских перевозках, а тень падает на весь модельный ряд", - подчеркнул Валерий Лукин. "В данном случае нет проблемы "ГАЗели", а есть проблема ее лидерства на российском рынке пассажирских перевозок, где доля "ГАЗели" составляет 50%. Она востребована на рынке, за эту машину потребитель голосует кошельком. И в данном случае речь идет о силовом выдавливании лидера с рынка", - считает представитель компании. Он отметил, что "в большой степени проблема автомобиля на дороге - это проблемы квалификации водителя и качества обслуживания автомашины, которые пытаются переложить на плечи производителя".
![]() ![]() |