15.07.2008 08:48 На выходе его инициатива звучит так: вывести из категории "замещающих
госдолжности" председателей комитетов и глав районов, а губернатора и
вице-губернаторов все-таки оставить. Эти пусть замещают. Борьба с коррупцией – теперь это модно. Здесь суть вот в чем. По закону о
госслужбе чиновники должны работать по контракту и регламенту деятельности, зато
не должны много чего такого, от чего отказаться им никак невозможно. Например,
они не должны заниматься предпринимательской деятельностью. Получать
вознаграждение за свою работу, помимо прописанного в контракте. Использовать
служебное положение для агитации – предвыборной или просто за партию. Два года
после увольнения с госслужбы работать в отрасли, до того подконтрольной. И
прочая, и прочая. Попытайтесь представить себе чиновника, который от всего этого счастья возьми
да откажись. Сложно? Вот поэтому и появился термин "замещающий госдолжность".
Что запрещено в госдолжности, позволено в ее "замещении". И бывший председатель
комитета по строительству Яцышин оказывается в группе ЛСР, отставной
председатель комитета по транспорту Дацюк – в "Пассажир
в Академию госслужбы – как в советские времена в ЛГИТМиК. Десяток-другой претендентов на место, гарантирующее по окончании обучения
чиновничьи десяток-другой тысяч рублей. В общем, предлагает депутат решить, что
термин этот неправильный, и пусть госслужащие служат по закону. И лишь
наступившая наконец жара помогает объяснить и появление такого законопроекта, и
что Юрий Карпенко всерьез рассчитывает на его законодательные перспективы. На жаре телодвижения государственной машины выглядят также потешно, как и
попытки их законодательно ограничить. Из последнего: президент Медведев своим
указом делегировал ГИБДД право лицензировать автошколы и согласовывать их
учебные программы. Среди публики волнения: мол, первый шаг на пути полного
подчинения школ автоинспекции. Да бросьте. Ну и что? Будто бы не известны ставки, почем нынче теория, почем площадка, сколько
стоит город? Прекрасно известны, а если нет – инструктор подскажет и научит.
Пусть шагают, так, глядишь, и исчезнет ненужный посредник в лице автошколы,
процесс замкнется к взаимному удовольствию. Ни на количество ДТП, ни на качество
вождения, ни на его культуру все это никакого влияния не окажет, потому что это
вещи не взаимосвязанные.
