Автомобиль стал "роскошью"
03.01.2009 14:18 Таможенные пошлины повышаются с 12 января. В первую очередь
дороже станут подержанные автомобили, пошлины на них вырастут примерно в два
раза . Прибавят в цене и новые машины: Hyundai заявила, что ее автомобили
подорожают в среднем на 7%, Toyota и Lexus (кроме собираемой в Петербурге Toyota
Camry) прибавят в цене от 3,1% до 8,11%, цены на импортируемые в Россию
автомобили Skoda станут выше на 8-11% и т.д. Грядущее повышение заставило россиян,
перегоняющих подержанные иномарки буквально штурмовать таможню. Например, по
данным РИА "Новости" если до известий о повышении
пошлин таможенные посты Владивостока ежедневно оформляли на ввоз в страну от 700
до 1000 автомобилей, то сейчас - в два раз больше: от полутора до двух тысяч
машин. "Компенсация" пошлин со стороны правительства России
известна. Во-первых, премьер Владимир Путин пообещал, что власти будут
субсидировать ставки по кредитам на покупку автомобилей ценой до 350 тыс. рублей
в размере 2/3 ставки рефинансирования. Когда начнется такое субсидирование
неизвестно. Однако понятно, какие автомобили отечественного производства
можно будет приобрести таким образом. Менее 350 тыс. рублей стоят: • все модели производства
"АвтоВАЗ": самая большая рекомендованная производителем цена приходится
на модель Lada Priora хэтчбек в комплектации "люкс" - 330892
рублей;• УАЗ Hunter (бензиновый
двигатель)• ГАЗ-31105, т.е. обычная "Волга" (новинка
Volga Siber стоит уже минимум 590 тыс. рублей)• Бюджетные
иномарки, которые собирают в России, а именно Renaul Logan (кроме
комплектации Prestige), Kia Spectra (самая простая комплектация HA), Hyundai
Accent и Fiat Albea. Не попали в перечисленный список собираемый во Всеволожске
Ford Focus, внедорожник Шевроле Нива и т.д. Вторая "компенсация" со стороны правительства и парламента
это принятие поправок в Налоговый кодекс, которые исключают вторичное "взимание
НДС при реализации автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3 лет".
До этого НДС в размере 18% при продаже автомобилей по системе trade-in взимался
первый раз, когда дилер продает новую машину, и второй раз - при перепродаже
этого же подержанного автомобиля. Однако, данные поправки касаются только продаж
через официальных дилеров. Автомобиль
стал "роскошью"
