В капитал АвтоВАЗа могут войти Сбербанк и ВТБ
12.10.2009 17:38 По его словам, сегодня есть два варианта оздоровления ситуации с закредитованностью АвтоВАЗа. Первый вариант предлагает руководство самого завода: "они хотят гарантии по рефинансированию кредитов и субсидирование процентных ставок", рассказал замминистра. Второй вариант подразумевает, что Сбербанк и ВТБ могут конвертировать свои долги в акции крупнейшего российского автопроизводителя, продолжил он. Между тем, в этом случае стратегический партнер АвтоВАЗа — французская компания Renault, владеющая блокпакетом, может воспротивиться проведению эмиссии, отметил Новак. "Скорей всего, все может проясниться через месяц", — сказал замглавы Минфина о перспективах решения вопроса с долгами компании. В последнее время было озвучено много возможных путей решения проблемы долгов АвтоВАЗа, терпящего многомиллиардные убытки из–за падения спроса на продукцию автопрома. Помимо вхождения в капитал автогиганта его текущих кредиторов–госбанков, обсуждается вариант, при котором акционером АвтоВАЗа станет ВЭБ: выпуск инфраструктурных облигаций почти на 40 млрд рублей, которые Внешэкономбанк выкупит, а впоследствии конвертирует в акции компании. Доля "Ростехнологий" и "Тройки Диалог" (владеют также по 25% акций АвтоВАЗа) при этом размоется, а Renault может избежать размывания своей доли, если оплатит допэмиссию лицензией на Logan и оборудованием для ее сборки.
