Suzuki: не сделано в Петербурге
30.07.2009 14:13 Срок аренды участка в промзоне "Шушары–2" площадью 50 га у
Suzuki истек 25 июля, и компания его не продлила, сообщили в городском комитете
по инвестициям и стратегическим проектам, отметив, что теперь "площадка может
быть использована городом". "В настоящий момент готовятся дополнения к меморандуму,
подписанному с компанией Suzuki. Эти дополнения подтверждают основные принципы
меморандума и намерение компании реализовать проект в Петербурге. Как только
компания сможет принять решение о строительстве завода, наша совместная работа
по этому проекту продолжится", — добавили в комитете. В российском представительстве Suzuki сообщили, что
"строительство приостановлено ввиду экономических причин", добавив, что от самой
идеи строительства завода компания не отказывается. Продажи Suzuki в этом году идут плохо. В первом полугодии,
по данным Ассоциации европейского бизнеса в России, было продано на 60% меньше
машин, чем годом ранее. При этом авторынок в целом упал на 49%. "Я не исключаю, что проект могут заморозить или отодвинуть
на неопределенный срок до нового состояния рынка, — говорит директор
аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. — Сейчас рыночная
перспектива такова, что новые мощности в России временно не нужны. Уже
построенные и запущенные мощности по сборке иномарок в России составляют 750
тыс. машин в год. А реально рынок этих автомобилей в этом году будет в 2 раза
меньше. Те прогнозы, которые выстраиваются на ближайшие пару лет, показывают,
что какого–то большого увеличения ждать не стоит". Соглашение о строительстве завода Suzuki в Петербурге было
подписано в июне 2007 года. Изначально инвестиции в проект оценивались в 3 млрд
рублей. Потом эта цифра росла, в том числе потому, что на участке оказались
залежи торфа, которые необходимо было ликвидировать. А в июне этого года
компания прислала письмо в Смольный о приостановке проекта. После этого
председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов не
исключил, что участок Suzuki может быть передан другому инвестору. Мощность первой очереди петербургского завода Suzuki должна
была составить 30 тыс. машин в год, второй — 50 тыс. На предприятии
планировали выпускать автомобили Suzuki Grand Vitara и Suzuki SX4. Строить собственный завод по выпуску пластиковых
автокомпонентов для Suzuki в Петербурге собирались также чешская компания
Cadence Innovation и японская Sumitomo Corporation. Но они отказались от своих
планов еще в начале 2009 года.
