Скоростной поезд Pendolino для линии Хельсинки — Петербург плывет в Финляндию
12.01.2010 10:22 Ожидается, что на днях поезд с системой принудительного наклона кузова прибудет в Хельсинки для прохождения первых испытаний, сообщает "РЖД–партнер". Состав был выпущен спустя 2 года после подписания контракта между компаниями Alstom и Oy Karelian Trains Ltd (совместное предприятие ОАО "РЖД" и финской VR). Только после завершения тестов в Финляндии поезд отправится в Россию для прохождения испытаний на соответствие российским требованиям. Поставка остальных трех поездов предусматривается в течение 2010 года. Благодаря технологии принудительного наклона кузова поезда Pendolino могут развивать высокую скорость на обычных железнодорожных путях. Максимальная скорость — 220 км/ч. Предполагается, что доехать на таком составе от Санкт–Петербурга до Хельсинки можно будет за 3,5 часа, а затем — 3 часа вместо 5,5 часа, которые затрачиваются на преодоление этого пути в настоящее время. Отметим, ранее ожидалось, что первый Pendolino Sm6 для российско–финского проекта будет поставлен в сентябре 2009 года. Начало коммерческой эксплуатации поездов намечено на IV квартал 2010 года. Общая стоимость проекта по организации скоростного пассажирского движения между Санкт–Петербургом и Хельсинки составляет 79,7 млрд рублей. Из Инвестфонда на финансирование будет направлено 27,96 млрд рублей, средства инвесторов — 51,71 млрд рублей. Срок окупаемости проекта — 10 лет. Средства направляются на реконструкцию участков Белоостров — Зеленогорск, Зеленогорск — Ушково, Каменогорск — Выборг, Каннельярви — Верхнее Черкасово, Парголово — Белоостров, Ручьи — Сосново, Ушково — Каннельярви, а также станций Белогорск, Ручьи и Зеленогорск. Железные дороги Финляндии также ведут подготовку инфраструктуры для эксплуатации электропоездов.
