Пробки в Петербурге или почему я успел на работу
29.11.2010 12:09 "Говорят, надземный транспорт надо укреплять, а эти малолетние бл... так и прут. Скоро вас, п..в, вообще никто не повезет!" – зло говорит водитель рейсового автобуса и резко дергает с места. Перед нами маневрирует симпатичная блондинка в широком ярком авто. Она прикуривает. Автобус останавливается. "А чего стоим-то, ремонтируют?", - влезаю я с нелепым вопросом. "Ни х***, б***, не ремонтируют, просто колея сузилась в полотора раза из-за снега. Чистили, б...дь, чистили, а толку!", - резко отвечает водитель, дергая вперед. Три дня к ряду над Петербургом висели серые облака, из которых периодически сыпал снег. Во дворах, прямо с утра, люди откапывали свои машины. Продажи лопат, по слухам, снова пошли в гору. В прошлом году мы с детьми однажды случайно в сугробе наступили на крышу машины. Так она и замерзла. Весной видели ржавый "подснежник". Финская Foreca обещает, что температура в ближайшие десять дней не поднимется выше минус трех Цельсия. В понедельник снега не видно. Впрочем, если термометр (а это почти гарантируют синоптики) опустится ниже 18, то без сильного снега пока обойдется. Чтобы успеть на работу я выхожу из дома за час, хотя без пробок мог бы ехать минут двадцать. Через две остановки от дома можно спуститься в метро. Потолкавшись на входе и поднявшись на поверхность через пятнадцать минут я с удивлением вижу "свой" автобус. "Садись, давай", - кричит узнавший меня водитель. Я сажусь. Он заводит мотор. Мы трогаемся. "Быстро вы", - говорю я, и покупаю новый билет. "Да, повезло...", - отвечает водитель, вворачивя такой оборот, что я как филолог, почти удивляюсь.
