Министр транспорта спутал круизные суда с паромами
22.03.2010 16:47 Отмена виз для туристов, которые прибывают в Россию на 72 часа на паромных судах, произошла в прошлом году после многолетнего лоббирования этого вопроса петербурсгкими властями и морским бизнесом. До этого такой привилегией пользовались лишь пассажиры круизных судов. От паромов они отличаются тем, что заходят в порты нескольких стран, не перевозят автомобили и как правило выполняют не регулярные рейсы. Пассажиров круизных судов в Петербурге в 2009 году было примерно на 10%, чем годом ранее - около 400 тыс человек. Однако безвизовый режим для них действует уже много лет, и решение правительства РФ об отмене виз для паромов вообще никак не повляло на число круизных туристов. В то же время, с конца 2008 г. т.н. морская столица России, Петербург, потерял все действовавшие ранее регулярные паромные линии. Последняя, финская линия Stella Line отказалась от регулярной линии Петербург-Хельсинки из-за низкой загрузки. До этого по той же причине от регулярных паромных линий в Петербург отказались комапнии Tallink и Silja Line. Лишь с апреля 2010 г. после годичного полного отсутствия регулярных паромных линий в Петербург, из Хельсинки начнет ходить судно паромного оператора St. Peter Line. Так что действующий с прошлого года безвизовый режим для паромных пассажиров вообще никак не повлиял на ситуацию с туристическим потоком в Россию. Тем не менее, Игорь Левитин вчера заявил что решение правительства РФ о трехсуточном безвизовом пребывании на российской территории туристов, прибывших на пассажирских паромах, позволило существенно увеличить количество таких путешественников. "Примерно в два раза в прошлом году увеличилась перевозка туристов, 400 тысяч человек прошло за прошлый год, и в этом году будет также увеличение", - сказал глава Минтранса.
