Вулкан закрыл Европе небо
15.04.2010 15:34 Из–за извержения вулкана, расположенного в 150 км от Рейкьявика, полностью закрыто воздушное пространство над северной Норвегией, в южной части страны введен запрет на полеты самолетов с реактивным двигателем. Облако пепла еще не достигло Норвегии, но ситуацию сложно предсказать, отмечают в норвежском центре полетов. picturegallery.e6ae0cb7-141a-4d43-93d2-327704549133 Уже сотни авиарейсов отменены в Великобритании. Как сообщает британская служба авиадиспетчеров (NATS), полеты всех самолетов над Британией запрещаются с 12 до 18 часов по местному времени, и исключение будет делаться только в экстренных ситуациях. Аналогичное решение приняли власти Ирландской республики, закрыты все аэропорты в Шотландии. Прекратил работать и крупнейший аэропорт Норвегии, расположенный в Осло, сообщает ВВС. Облако пепела может держаться над Великобританией около 3 суток. При этом лондонский аэропорт Хитроу является одним из самых оживленных в мире: каждый день через него путешествуют около 180 тыс. пассажиров, совершается более 1200 рейсов. В исландском Центре управления полетами ИСАВИА считают, что "грязное" облако может нарушить воздушное сообщение в Швеции, Финляндии и северо–западных районах России, передают "Вести". Однако российские эксперты сомневаются, что это облако доплывет до России: ведущий поток ветра дует не оттуда, облако "рассосется" по пути к России. В Главной геофизической обсерватории в Петербурге сообщили, что информации о такой угрозе у них нет. Между тем в России "заговорили" свои вулканы на Камчатке. По информации Дальневосточного регионального центра МЧС, в течение суток отмечались слабые газо–пепловые выбросы и сход обломочных лавин. В связи с этим в непосредственной близости к действующим вулканам (Шивелуч, Ключевской, Безымянный, Карымский) сохраняется опасность для туристов и для полетов самолетов, предупреждают в МЧС. Главная опасность извержения вулканов не в потере видимости, а в мельчайших частицах вулканической пыли, которые могут привести к остановке авиационных двигателей. Так, в 1982 году самолет British Airways, пролетая над Индонезией, попал в облако вулканического пепла — у лайнера отказали все четыре двигателя, стекло кабины пилотов потеряло прозрачность. Однако по счастливому стечению обстоятельств, когда расстояние до земли стало почти критическим, внезапно запустился первый двигатель, а следом за ним — три остальных, самолет произвел посадку.
