Коллапс в порту Петербурга заканчивается
12.07.2010 10:00 Инспекторскую проверку Балтийской таможни с 30 июня по 12 июля проводили представители центрального аппарата ФТС РФ. Что именно они искали, пока не сообщается. Об итогах в Северо–Западном таможенном управлении обещали рассказать только после 12 июля. Участники рынка пока также не знают, чего ждать, но вспоминают, что проведенная в начале года проверка в Петербургской таможне закончилась увольнениями в руководстве и расформированием двух таможенных постов. По данным агентства Infranews, особый упор проверяющие делали на сравнение заявленной таможенной стоимости товаров с рыночной. Комиссия требовала скорректировать стоимость декларируемых грузов в сторону увеличения. В первую очередь проблема коснулась крупнейшего в порту ЗАО "Первый контейнерный терминал" (ПКТ). Обычно с терминала выпускается до 1,5 тыс. импортных контейнеров в день, сейчас в сутки обрабатывается не более 800. В то же время в компании Global Ports, куда входят ОАО "Петролеспорт" и ООО "Моби Дик", отметили, что их терминалы работают в обычном режиме. Коллапс в порту Петербурга заканчивается Как рассказал коммерческий директор ПКТ Андрей Богданов, почти каждый контейнер на прошлой неделе проходил полную проверку. К пятнице досмотр контейнеров стал выборочным и скорость оформления грузов увеличилась. Юлия Абросимова, заместитель генерального директора ОАО "КЦТЛ", говорит о задержках в оформлении грузов и на своем терминале, который меньше, чем ПКТ, поэтому проблема ощущается менее остро. Но и там склады уже переполнены. Правда, Юлия Абросимова отмечает, что формально, тщательно досматривая каждый контейнер, таможенники действуют по закону. Станислав Зингеренко, директор по логистике корпорации "Стерх", оценивает каждые сутки простоя рефрижератора в $100–120, обычного контейнера — в $30–40. На складе импортных грузов ПКТ скопилось 17 тыс. стандартных контейнеров, что на 70% больше обычного уровня загрузки. После проверки терминалу придется неделю–две вывозить эти грузы, прежде чем работа войдет в обычный режим. В эти дни логистические компании ожидают роста цен на услуги автоперевозчиков из–за ажиотажа.
