Утилизацию "автохлама" хотят продлить и на 2012 год
15.09.2010 12:15 При этом, по его мнению, помогать автопроизводителям деньгами напрямую больше нельзя. "Мы считаем, что нужно будет продлить программу на 2012 год, правда, в достаточно ограниченных размерах", — сказал Андрей Клепач на саммите Reuters. "По нашей оценке, нужно было бы от 3 до 5 млрд рублей в зависимости от того, какие мы примем решения по утилизации грузовых автомобилей", — сказал он, отметив, что сумма, отведенная на продолжение программы утилизации, еще не записана в бюджете. Утилизация "автохлама" простимулировала рост продаж авто в РФ в 2010 году. За 8 месяцев продажи легковых и легких коммерческих автомобилей, по данным Ассоциации европейского бизнеса, выросли в годовом исчислении на 14%, до 1,135 млн. В выигрыше оказался крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ, продажи которого за 8 месяцев выросли на 32% до, 317 693 машин. При этом самой популярной моделью, на которую российские покупатели предпочитают менять автохлам, оказалась самая дешевая в РФ устаревшая "классика". За январь-август 2010 года ее продажи подскочили на 78%, до 84 803 автомобилей. Продлить программу утилизации просил неделю назад глава Сбербанка Герман Греф. "Дочка" Сбербанка — Объединенная автомобильная группа — спасает автозавод "Ижавто" и планирует собирать на нем автомобили Lada по контракту с АвтоВАЗом. В 2011 году на "автохлам" в бюджете записано 5 млрд рублей в дополнение к 20 млрд рублей, выделенным в 2010 году, уточнил Андрей Клепач.
