Smart представил концепт скутера
23.09.2010 16:54 В движение транспортное средство будет приводиться электрическим мотором мощностью 5 лошадиных сил и 48-вольтным литиево-ионным аккумулятором. Такая конфигурация позволит скутеру путешествовать до 100 на одном заряде и достигать максимальной скорости 30 км/ч. Процесс подзарядки аккумулятора составляет от трех до пяти часов, и выполнить это можно с использованием стандартной бытовой розетки, передает AutoMotoNews.Ru. Дизайнеры постарались наделить escooter жизнерадостным и динамичным обликом: выразительные линии, свежие детали, вынесенное далеко назад заднее колесо. Окраска в белый со вкраплениями зелени роднит новый скутер с уже серийным электромобилем smart fortwo. Объединяют их и технические решения: рама escooter также выполнена из стали и алюминия, и закрыта сверху пластиковыми легко заменяемыми панелями. Есть общее по части аккумуляторов и управляющей электроники. На ветровом стекле escooter располагаются солнечные батареи, дополнительно подпитывающие аккумулятор, также его энергия пополняется при торможении. Под сиденьем оборудован багажник, вмещающий шлемы обоих седоков. Ионно-литиевые аккумуляторы же располагаются в районе ступней, обеспечивая максимально низкий центр тяжести. Довольно необычное решение - прозрачные элементы по передней части корпуса (защита ног). Самой важной вещью для владельца escooter будет являться смартфон, пишет CarDesign.ru. Он втыкается в разъем на передней панели и выполняет множество функций: служит ключом для запуска двигателя; показывает скорость; зарядку аккумулятора; данные навигационной системы. Если водитель забыл, где припарковал свой скутер, его выручит GPS трекинг. Отличительная особенность – щедрое оснащение системами безопасности: ABS; подушка безопасности, встроенная в панель под рулем; система наблюдения за "слепыми зонами" (в зеркале заднего вида в случае опасности мигает треугольник, как на Mercedes E-Class). Спереди у escooter гидравлический тормоз, сзади электрический, срабатывают они параллельно.
