Прогноз погоды в Санкт-Петербурге на 5 и 10 дней, фактическая погода. Погода сегодня, завтра, на неделю, архив.
Карта Петербурга Карта Ленобласти Пробки Телепрограмма Новости
[English]  WAP-версия нашего сайта: wap.pogoda.spb.ru (погода для мобильных телефонов)

Погодные информеры для сайтовПрограмма Windows-информер - показ прогноза погоды в панели задач windowsМультимедиа проекторы
Получать ежедневную рассылку прогноза на email:   [отказаться]
Погода в Санкт-Петербурге (Сегодня)
Погода в Санкт-Петербурге (Завтра)
Погода в Санкт-Петербурге на неделю
Погода
на 5 дней
Погода
на 10 дней
Погода
в области
Карты
погоды
Архив прогнозов погодыПогода в Москве

Новости Санкт-Петербурга

Комитет по транспорту Петербурга: метро в Лахту проложат до 2015 года

28.06.2011 12:04
Председатель комитета по транспорту Санкт–Петербурга Станислав Попов рассказал, что при всех проблемах и трудностях метрополитен Петербурга по объему перевозок занимает 12–е место в мире и четвертое в Европе. По словам главы комитета, метро является безальтернативным видом транспорта в городе, особенно при поездках в центр. На долю метрополитена в городе приходится 40% от общего числа перевозок. Однако главыми проблемами подземки в Петербурге остаются 24 перегруженных перегона и 12 перегруженных станций метро. Для решения транспортных проблем в Петербурге была подготовлена новая программа развития метро города. Предполагаемое финансирование составит 30 млрд рублей в год. Новая схема, в частности, предусматривает введение до 2015 года в строй станции метро "Адмиралтейская". Помимо этого, планируется введение станции метро на Шуваловском пр. Проектные работы намечены на 2011 год, а в строй новая станция будет введена в 2012 году. До 2015 года также будут введены линии вплоть до Лахты, где, как известно, планируется создать новый общественно–деловой центр. Также будут расширены зоны пешеходной доступности новых и существующих станций метрополитена. Владимир Гарюгин, глава ГУП "Петербургский метрополитен", подчеркнул, что новая схема развития оптимальна и принципиально не отличается от старой. "Она просто составлена более интенсивно, так как город отстает от планов по развитию транспортного сообщения", — считает Гарюгин. По его словам, новая схема потребует больших затрат, но за решения транспортных проблем в городе надо платить, заявил глава петербургского метро.
По материалам сайта dp.ruПосмотреть полную версию статьи на сайте dp.ru


 

Rambler's Top100 Новости бизнеса Петербурга
Реклама:

 
 
Full HD видеопроигрыватели Dune
 
Компьютер-центр КЕЙ

Недвижимость
Санкт-Петербурга

Страховая МСК?

Карта Финляндии

Карта Лондона

Карта Италии


Клуб волейболистов


 

Проект © 1998-2010  |  При поддержке студии "Март"
Вопросы и предложения присылайте по адресу